0

Ternyata Nggak Selalu Untung! Ini 4 Risiko Bore Up Mesin Motor

Penulis: eno tjb
Ternyata Nggak Selalu Untung! Ini 4 Risiko Bore Up Mesin Motor

BLOG.TRIBUNJUALBELI.COM - Bore up adalah salah satu cara paling populer untuk meningkatkan performa motor, terutama di kalangan penggemar modifikasi.

Dengan memperbesar diameter silinder dan piston, tenaga mesin bisa meningkat drastis, tarikan menjadi lebih responsif, dan suara motor terdengar lebih garang.

Tapi, di balik semua keunggulan itu, bore up juga memiliki risiko yang tidak bisa dianggap remeh.

Banyak pengendara yang tergiur dengan tenaga ekstra, tetapi akhirnya menyesal karena berbagai masalah yang muncul setelah motor dimodifikasi.

Sebelum tergoda melakukan bore up, penting untuk memahami empat risiko utama yang mungkin terjadi pada mesin motor:

Baca Juga : 6 Trik Ampuh Meningkatkan Performa Motor Injeksi Tanpa Harus Bore Up

1. Umur Mesin Menjadi Lebih Pendek

Umur Mesin Menjadi Lebih Pendek

Salah satu risiko paling signifikan dari bore up adalah menurunnya usia pakai mesin.

Ketika piston dan silinder diperbesar, ruang bakar menerima tekanan dan panas yang jauh lebih tinggi daripada desain pabrikan awal.

Mesin dipaksa bekerja lebih berat dari kondisi normalnya.

Komponen-komponen vital seperti piston, ring, klep, dan stang piston mengalami keausan lebih cepat.

Bahkan dalam beberapa kasus, mesin yang terus dipaksa bekerja di kondisi bore up bisa mengalami overheat hingga piston macet atau dinding silinder terkikis.

Fenomena ini sering terjadi pada motor harian yang digunakan setiap hari di lalu lintas padat.

Pengguna mungkin awalnya menikmati tarikan yang lebih bertenaga, tetapi dalam beberapa bulan, performa motor bisa menurun drastis dan komponen cepat aus.

Selain itu, bore up juga memengaruhi keseimbangan termal mesin.

Mesin standar dibuat dengan toleransi panas tertentu, sedangkan bore up meningkatkan kapasitas ruang bakar yang pada akhirnya membuat panas terkumpul lebih cepat.

Hal ini meningkatkan risiko kerusakan jangka panjang, terutama jika pendinginan mesin tidak ditingkatkan.

2. Mesin Lebih Cepat Panas dan Rentan Overheat

Bore up tidak hanya meningkatkan tenaga dan konsumsi bahan bakar, tetapi juga meningkatkan suhu mesin.

Sepeda Motor Bekas
 
 
Motor Yamaha Fino FI tahun 2016 Pajak Hidup Bekas - Jakarta Timur
Rp 7,000,000.00
dki-jakarta

Ruang bakar yang lebih besar menghasilkan panas ekstra setiap kali pembakaran terjadi.

Jika sistem pendingin standar tidak cukup memadai, mesin lebih cepat panas, dan overheat menjadi risiko nyata.

Overheat berulang dapat menyebabkan dinding silinder terkikis, klep melengkung, dan piston menjadi tidak presisi di ruang bakar.

Dalam kondisi ekstrem, hal ini bahkan bisa memicu mesin macet di tengah perjalanan.

Selain masalah mekanis, suhu mesin yang lebih tinggi juga berpengaruh pada oli.

Oli menjadi lebih cepat menurun kualitasnya, sehingga pelumasan komponen penting menjadi kurang optimal.

Efeknya, keausan pada komponen mesin bertambah cepat dan risiko kerusakan semakin tinggi.

Baca Juga : Jangan Asal Ikut Tren! Ini 4 Tips Bore Up Motor yang Cocok untuk Harian

3. Konsumsi Bahan Bakar Meningkat Tajam

Konsumsi Bahan Bakar Meningkat Tajam

Tidak jarang pengendara yang melakukan bore up kaget setelah mengetahui konsumsi bahan bakarnya melonjak.

Logikanya sederhana: mesin dengan kapasitas lebih besar membutuhkan lebih banyak bensin untuk menghasilkan tenaga maksimal.

Motor yang sudah bore up memang terasa lebih cepat dan tarikan awal lebih agresif, tetapi efisiensi bahan bakarnya jauh menurun.

Motor harian yang sebelumnya irit bisa menjadi boros, mengubah pengalaman berkendara menjadi lebih mahal.

Bagi sebagian pengguna, efek ini baru terasa beberapa minggu setelah bore up.

Awalnya, tenaga yang meningkat membuat pengendara merasa puas.

Namun seiring waktu, pengeluaran bahan bakar meningkat signifikan, terutama untuk motor yang digunakan dalam kondisi stop-and-go di perkotaan.

Selain boros, peningkatan konsumsi bahan bakar juga dapat memicu timbulnya deposit karbon lebih cepat di ruang bakar, yang bisa menurunkan performa mesin dalam jangka panjang.

4. Risiko Gagal Uji Emisi dan Masalah Legalitas

Bore up mengubah kapasitas mesin dari spesifikasi pabrikan, sehingga motor yang telah dimodifikasi bisa gagal uji emisi.

Iyan
 
 
Motor Bekas Honda Vario 2008 Surat Lengkap Hidup - Jakarta Selatan
Rp 6,000,000.00
dki-jakarta

Peningkatan kapasitas mesin seringkali membuat pembakaran menjadi lebih kaya bahan bakar, menghasilkan emisi yang lebih tinggi dari batas standar.

Selain masalah emisi, bore up juga dapat menimbulkan risiko dari sisi legalitas.

Kapasitas mesin yang diubah biasanya tidak sesuai dengan data di STNK.

Dalam beberapa kasus, pengendara bisa kena tilang atau kendaraan dianggap tidak sah untuk digunakan di jalan raya.

Hal ini menjadi pertimbangan penting, terutama untuk mereka yang menggunakan motor sebagai kendaraan harian.

Motor modifikasi bore up yang terlihat keren di jalan raya bisa menimbulkan masalah administrasi yang merepotkan jika tidak sesuai aturan.

Memacu adrenalin dengan motor kencang memang menyenangkan, tapi keandalan mesin dan keselamatan tetap harus menjadi prioritas utama.

(Eno/TribunJualBeli.com)