0

5 Cara Membuat Knalpot Racing Motor 2 Tak Lebih Nyaring

Penulis: eno tjb
5 Cara Membuat Knalpot Racing Motor 2 Tak Lebih Nyaring

BLOG.TRIBUNJUALBELI.COM - Suara knalpot yang nyaring dan gahar menjadi salah satu ciri khas motor 2 tak, terutama bagi pecinta motor racing atau penggemar gaya balap.

Tak sedikit pemilik motor 2 tak yang ingin membuat suara knalpot racing terdengar lebih keras dan berkarakter.

Namun, membuat knalpot racing motor 2 tak lebih nyaring tidak bisa dilakukan sembarangan.

Selain berpengaruh pada suara, pengaturan knalpot juga dapat memengaruhi performa mesin.

Berikut beberapa cara yang umum dilakukan:

Baca Juga : 4 Tips Membersihkan Knalpot Motor 2 Tak, Bikin Performa Kembali Maksimal

1. Mengatur atau Mengganti Silencer Knalpot

Silencer berfungsi meredam suara gas buang.

Ariyanto
 
 
Motor Kawasaki Ninja Bekas Tahun 2013 - Kampar
Rp 45,000,000.00
riau

Untuk menghasilkan suara yang lebih nyaring, silencer bisa diganti dengan model racing atau dimodifikasi dengan mereduksi peredam di dalamnya.

Semakin minim peredam, suara knalpot akan semakin keras dan tajam.

2. Memperbesar Diameter Leher Knalpot

Memperbesar Diameter Leher Knalpot

Diameter leher knalpot berpengaruh besar terhadap karakter suara motor 2 tak.

Leher knalpot yang lebih besar membuat aliran gas buang lebih bebas sehingga suara menjadi lebih nyaring.

Namun, ukuran tetap harus disesuaikan dengan kapasitas mesin agar performa tidak turun.

3. Modifikasi Perut Knalpot

Baca Juga : Knalpot Motor Kemasukan Air? Begini 5 Langkah Mudah Mengatasinya

Knalpot motor 2 tak memiliki bagian perut atau expansion chamber yang berfungsi mengatur tekanan balik gas buang.

Bentuk dan volume perut knalpot sangat menentukan suara.

Knalpot dengan desain perut lebih besar dan panjang tertentu biasanya menghasilkan suara lebih lantang dan khas motor balap.

4. Menggunakan Knalpot Racing Full System

Knalpot Racing Full System

Cara paling praktis untuk mendapatkan suara nyaring adalah mengganti knalpot standar dengan knalpot racing full system.

Knalpot jenis ini dirancang khusus untuk memaksimalkan aliran gas buang, sehingga suara yang dihasilkan lebih keras dan agresif dibandingkan knalpot bawaan pabrik.

5. Menyetel Ulang Karburator

Perubahan pada knalpot sebaiknya diikuti dengan penyetelan karburator.

Defano
 
 
Motor Suzuki Satria S 1997 Lumbalumba 2 Tak Non Kopling Bekas - Jakarta Timur
Rp 13,500,000.00
dki-jakarta

Setelan udara dan bahan bakar yang tepat membantu pembakaran lebih optimal, sehingga suara knalpot menjadi lebih padat dan nyaring.

Jika setelan tidak sesuai, suara bisa terdengar pecah atau performa mesin justru menurun.

Sebagai catatan, penggunaan knalpot racing dengan suara terlalu bising tidak dianjurkan untuk pemakaian harian di jalan umum karena berpotensi melanggar aturan lalu lintas dan mengganggu kenyamanan.

Modifikasi sebaiknya disesuaikan dengan kebutuhan, baik untuk keperluan hobi, kontes, maupun penggunaan di lintasan tertutup.

(Eno/TribunJualBeli.com)