Nggak Perlu ke Bengkel, Begini Cara Mudah Bersihkan Filter AC Mobil Sendiri di Rumah

Berbeda dengan filter AC rumahan, filter AC mobil perlu diganti secara rutin.

“Membersihkan dengan angin dari kompresor juga bisa, tetapi hasilnya tetap tidak maksimal. Sebaiknya filter AC di mobil diganti setiap tiga sampai enam bulan, atau kalau dihitung kilometer, per 10.000 bisa diganti,” kata Kelvin.

Mengganti filter AC ini juga bisa dilakukan sendiri di rumah.

Pertama harus tahu dulu bentuk dari filter yang digunakan, kemudian ketahui di mana penempatan filternya.

Karena setiap mobil memiliki posisi yang berbeda-beda.

BACA JUGA: Mobil Lama Tidak Dipakai? 3 Hal yang Perlu Diperhatikan Agar Tetap Terjaga dan Mencegah Kerusakan

BACA JUGA: PSBB Transisi DKI Jakarta Diterapkan, Ini Aturan Berkendara Bagi Pengguna Mobil

Filter AC juga sudah bisa dibeli melalui toko online.

Selain itu pilihannya juga semakin beragam, ada yang terbuat dari karbon dan filter anti alergi.

Perbedaannya yaitu dari kemampuan filter tersebut menyaring debu sampai ukuran paling kecil.

Cek Penyebab Kompresor AC Mobil Ngorok dan Efeknya Jika Dibiarkan

TRIBUNJUALBELI.COM - Salah satu masalah yang sering terjadi pada pengguna mobil (terutama berusia di atas 5 tahun) adalah kompresor AC yang berbunyi cukup keras atau kasar saat beroperasi.

Suara aneh itu akan hilang saat kompresor tidak bekerja. Banyak juga yang menyebutkan suara kasar kompresor itu dengan “ngorok”.

Banyak penyebabnya, termasuk kurangnya oli kompresor atau piston di dalamnya aus.

“Ini bisa menjadi tanda-tanda awal kerusakan AC mobil. Segera bawa ke bengkel sebelum semakin parah rusaknya,” ujar Business Development Rotary Bintaro, Kelvin Ong kepada Kompas.com Sabtu (12/9/2020)

Berikut indikasi masalah dan efeknya saat kompresor mulai berisik:

1. Suara ngorok mirip gesekan benda logam bisa jadi karena oli kompresor yang kurang, piston dalam kompresor aus, atau longgarnya bearing.

Selama jangka waktu tertentu tidak ada efek samping. Tapi lambat laun, kadang AC tidak dingin saat mobil berjalan pada RPM rendah.

2. Hilangnya kompresi pada kompresor. “Fungsi dasar kompresor adalah menghisap refrigerant (freon) dan memompanya menuju kondensor AC dengan tekanan yang lebih tinggi.

Saat kompresi berkurang, gejalanya adalah AC kurang dingin saat melaju pada RPM rendah, lalu berubah menjadi dingin saat melaju lebih kencang,” kata Kelvin.

3. Magenetic clutch bermasalah. Komponen ini yang sudah menghubungkan putaran mesin dengan kompresor.

Jika kinerjanya sudah lemah, efeknya sama, embusan udara AC akan lebih dingin saat mobil dipacu dalam kecepatan tinggi.

4. Kebocoran saluran AC. Ini dia yang membuat refrigerant cepat habis.

Oli pada kompesor pun akan dikeluarkan sedikit demi sedikit sampai habis. Ini yang membuat gesekan pada piston dalam kompresor serta bola-bola di dalamnya makin kencang dan menimbulkan bunyi.

Pada kasus tertentu, menurut Kelvin masih bisa diperbaiki. Namun, kalau sudah akut, diperbaiki hanya akan mengembalikan fungsinya. Suara akan tetap berisik jika tidak ganti kompresor.

(Kompas.com/Muhammad Fathan Radityasani)

Sebagian artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Membersihkan Filter AC Mobil Bisa Dilakukan Sendiri di Rumah