TRIBUNJUALBELI.COM - Pada Jumat 3 November 2017, Presiden Joko Widodo meresmikan pengoperasian jalan tol Becakayu yang menghubungkan Bekasi, Cawang, dan Kampung Melayu.
Namun ada yang menarik pada mobil off-road yang ditumpangi Presiden Joko Widodo saat peresmian itu.
(Baca: Deretan Mobil yang Dijual Dengan Harga Miring)
Saat itu Jokowi berkeliling menumpang sebuah Land Rover defender County 1989 chasis panjang.
Mobil berplat RI 1 itu ternyata mobil lawas yang berstaus rongsok atau bangkai.
Perlu waktu lama untuk menjadikan Land Rover terlihat mulus kembali.
Tentu juga dengan biaya perbaikan yang tak sedikit.
Sebelumnya, mobil produksi pabrikan asal Inggris, Land Rover, dengan produk Defender 110 County yang diproduksi tahun 1989 milik seseorang bernama Rusdi.
Sebelum ditumpangi oleh Jokowi, mobil ini tadinya sempat masuk bengkel dan diperbaiki selama sekitar 1,5 tahun.
Pebaikan dilakukan di bengkel custom Casablanca Works di daerah Pondok Gede, Jakarta Timur.
Dilansir dari Kompas.com, suku cadang yang digunakan banyak menggunakan produk after market dari Land Rover.
Di antaranya shock absorber dan kaki-kaki dari Terra Firma.
Sedangkan cat menggunakan merek Dupont.
Cat biru muda dipilih karena warna ini merupakan warna asli dari mobil tersebut.
Iwan, builder Casablanca Works menyebut seluruh suku cadang didapat di dalam negeri, kecuali ban yang harus diimpor.
Ban yang digunakan adalah Super Dumper yang disebut Iwan tak ada dijual di Indonesia.
Untuk sektor mesin, Iwan menyebut mesin yang digunakan adalah mesin orisinil.
"Kalau mesin semua masih aslinya Land Rover, enggak diubah. Kita cuma ganti-ganti kabelnya saja," ucap Iwan.
Land Rover Defender 110 County milik Rusdi ini merupakan produk peralihan dari Land Rover Series III dengan Defender.
Bila melihat data spesifikasi, mobil ini memiliki sistem gerak roda 4x4, dengan dimensi jarak sumbu roda 2.794 mm, panjang 4.599 mm, serta lebar 1.790 mm.
Defender ini menggunakan mesin bensin 2.500 cc dengan daya yang dihasilkan mencapai 83 tk pada putaran mesin 4.200 RPM dan torsi puncak 180 Nm pada putaran 2.000 RPM.
Kini mobil yang awalnya berstatus bangkai, telah disulap menjadi mobil mulus.
Tentu tak sedikit biaya yang dikeluarkan untuk menyulap mobil lawas itu.
Builder Casablanca Works itu mengaku menghabiskan biaya sekitar Rp 250 jutaan.
(TribunJualBeli.com/ Alieza Nurulita)