TRIBUNJUALBELI.COM - Paling umum dijumpai, cara menambal ban tubeless yang bocor dengan metode tusuk dan sumpal karet atau istilahnya string.
Tapi metode tambal ban string tubeless ini ternyata memiliki konsekuensi, karena justru berpotensi merusak struktur ban.
BACA; Harga Honda Jazz seri apapun di Bulan September ini
“Memang lebih cepat dan hemat, tapi cara tersebut kurang tepat,” ujar Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, produsen ban FDR kepada OTOMOTIFNET (11/9).
Menurut Jimmy, cara tersebut secara langsung bisa merusak permukaan ban tubeless.
Yang lebih parah, cara ini bisa merusak kawat baja pada ban jika dilakukan tidak hati-hati.
Lalu bagaimana cara menambal ban tubeless yang benar dan aman?.
“Sebaiknya menggunakan metode tire patch, yakni menambal ban tubeless dengan melepas terlebih dahulu ban dari pelek, kemudian penambalnya ditempel di permukaan dalam ban yang bocor,” jelas Jimmy.
Metode tambal ban tire patch ini memang memakan waktu lama dan lebih mahal daripada metode string.
Tapi metode tersebut tentunya bisa memperpanjang usia pakai ban tubeless.
Bandingkan cara string tadi.
Memang sih, paling gampang dan cepat menambal ban tubeless yang bocor biasanya menggunakan metode string.
Metode tambal ban seperti ini umumnya ditemui di pinggir-pinggir jalan di wilayah perkotaan.
Bagian ban yang bocor mula-mula dilubangi kmudian karet berbentuk ‘cacing’ disematkan untuk menutup lubang tersebut.
Tapi efeknya itu tadi, kawat bagian dalam ban akan rusak.
Berita ini juga tayang di otomotifnet.grid.id dengan judul Menambal Dengan Cara Ditusuk, Lapisan Kawat Ban Tubeless Malah Rusak. Mestinya Diginiin Bro!
Ban Motormu Sering Bergelombang? Mungkin Ini Penyebabnya
TRIBUNJUALBELI.COM - Kendaraan bermotor mempunyai berbagai komponen yang memiliki fungsi berbeda beda.
Fungsi tersebut yang pasti menunjang kerja dari kendaraan tersebut.
Seperti halnya ban di kendaraan, baik itu pada motor atau mobil.
Ban mempunyai peranan yang sangat penting karena komponen inilah yang mengantarkan kita kemana saja.
Tapi jika ban tidak mendapatkan perhatian dan perawatan juga bisa mencelakakan diri kita sebagai pengendara.
Ban memang rentan sekali dengan bocor, bocor karena benda tajam atau bocor karena meledak karena tekanan angin tidak stabil.
Akan tetapi, selain hal kedua tersebut pernakah anda mengalami atau mendapati ban motor anda bergelombang?
Jika ban motor kalian bergelombang itu sangatlah berbahaya dan sangat dianjurkan untuk segera mengganti ban.
Akibat yang ditimbulkan ban motor bergelombang itu bermacam macam.
Dari akselerasi saat belok yang tidak enak, kemudian getaran aneh pada stang motor dan ketika diajak berkendara pelan maka pengendara seperti naik andong karena jungkat jungkit.
Nah, yang menyebabkan ban bergelombang tersebut sebenarnya bukan masalah atau tipe bannya.
Tapi yang menyebabkan ban bergelombang adalah si pengendaranya atau sang pemilik motor.
Cara berkendara yang ugal ugalan dan kasar saat melakukan pengereman bisa menyebabkan ban bergelombang.
Rem mendadak dan tarikan gas yang langsung cepat, akan membuat kontak ban ke aspal tidak merata.
Selain itu, saat mengisi angin ban baik itu angin biasa atau nitrogen perhatikan tekanannya.
Hal ini dikarenakan, jika angin yang masuk pada ban tidak sesuai maka akan merusak ban lebih cepat.
Jika tekanan angin lebih maka kontak ban dengan aspal hanya pada bagian puncak atau atas ban.
Sebaliknya jika tekanan angin kurang maka kontak paling besar akan terjadi pada bagian samping ban.
Ban motor memang jarang diperhatikan, jika tidak sedang mengalami hal apes seperti bocor atau ban meletus maka ban tidak mendapatkan perhatian.
Selain itu jika belum halus ban belum diganti.
Padahal masa kadaluwarsa ban itu ada lo, halus atau belum jika sudah melewati masa kadaluwarsa harus diganti.