TRIBUNJUALBELI.COM - Apakah Anda sedang cari mobil Dihatsu Taft?
Walau sudah lawas, Daihatsu Taft bekas ini masih diburu penggemarnya.
Mobil produksi PT Astra Daihatsu Motor ini dijual pada 2007 atau 14 tahun lalu.
Cek harga Daihatsu Taft Hiline Pick Up 1998 Putih Mesin Sehat Surat Lengkap - Bandung Barat
Maklum, Daihatsu Taft bekas ini merupakan salah satu jip legendaris di Indonesia.
Selama waktu tugasnya di Indonesia, tercatat paling tidak ada 10 model Taft yang dijual Daihatsu.
Ada Daihatsu Taft F20 "Kancil"/Bensin (1977-1979), Taft F50 "Kebo" (1980-1985).
Cek harga Mobil Daihatsu TAFT Diesel GT F70 4X2 manual th 1995 Bekas Normal Harga Nego - Jakarta Timur
Taft F75 Rocky (1989-1995), Taft F73 Independen (1996-2007), dan Taft F78 Rocky Independen (1996-2007).
Cek Harga Mobil Bekas Mazda Biante Tahun 2012 Area Jabodetabek
Untuk harga Daihatsu Taft tahun 1992 tipe GT 4x4 disel M/T sekarang dijual Rp 65 juta.
Sedangkan Taft diesel 4x4 M/T dengan mesin 2.800cc, di bursa pedagang mobil bekas seharga Rp 138 juta.
Kebanyakan para pembeli mencari Daihatsu Taft F73 Independen yang jenis 4x4,yang bisa melintas disemua kondisi jalan.
Jika Anda berminat meminangnya, ada beberapa hal yang wajib diperhatikan:
1. Mesin
Dengan usia paling muda 11 tahun, maka kondisi mesin diesel Daihatsu TAFT perlu diperhatikan.
Kalau keluar asap hitam tebal dari knalpot berarti ada masalah pada sistem injeksi bahan bakar dieselnya.
Jika suara mesin terlalu berisik, getaran terlalu kuat, serta terdengar ketukan yang keras, maka Anda perlu waspada.
Bisa jadi karena salah satu katupnya sudah memasuki masa pensiun.
2. Transmisi, Transfer Case, Dan Gardan
Gigi-gigi transmisi Daihatsu TAFT F20 dan F50 terbilang tangguh.
Namun, pada seri sesudahnya kualitas logam (gigi-giginya) tidak sebaik versi lawas.
Makanya kerap ada masalah pada girboks, transfer case serta third member (gigi gardan).
Cara mendeteksinya sederhana, coba dengarkan baik-baik apakah ada bunyi ‘mengaung’ pada gardan belakang ketika mobil dijalankan.
Jika ada, pertanda gigi gardan mulai aus.
Ini berlaku sama untuk gardan depan saat posisi 4H/4L.
Perhatikan pula apakah persnelingnya sering pindah ke posisi sendiri.
Kalau hal itu terjadi kemungkinan besar sinkromesnya bermasalah.
3. Kaki-Kaki
Penyakit miring sebelah kerap sekali terjadi.
Agar bisa terlihat, parkir Daihatsu TAFT di lokasi yang agak lapang dan rata.
Perhatikan dengan teliti apakah sisi kanan-kirinya seimbang. Jika miring sebelah berarti suspensinya perlu dibetulkan.
Per daun perlu di-roll ulang dan bushing per minta diganti.
4. Sasis
Daihatsu TAFT ini kebanyakan jadi mobil operasional atau dinas instansi pemerintah di berbagai proyek.
Jadi perlu diteliti kemungkinan terjadinya kelelahan material pada sasis.
Perhatikan saat berjalan, apakah tetap lurus.
Jika tidak lurus dan ban belakang mencoba menyalip ban depan, sudah dapat dipastikan sasisnya bengkok. (*)