TRIBUNJUALBELI.COM - Pemilik mobil masih banyak yang keliru dalam memanaskan mesin yang bertransmisi otomatis.
Kebanyakan pemilik mobil bertransmisi otomatis memposisikan persneling di P atau Parking ketika sedang memanaskan mesin mobilnya.
Ternyata itu adalah kebiasaan yang salah, hal ini bisa membuat transmisi otomatisnya cepat rusak.
"Harusnya sedang memanaskan mobil, taruh tuas transmisi di posisi N (Netral) dan jangan lupa tarik handbrake," jelas Hermanto dari Hermanto Matic.
Menurut Hermanto, ketika memanaskan mesin mobil dan posisi persneling di P, membuat sirkulasi oli transmisi tidak berputar.
"Karena kalau posisi P, pompa oli tidak bekerja," jelas Hermanto yang bengkelnya di Jalan Raden Patah Samping RS Aqidah, Parung Serab, Ciledug, Kota Tangerang.
Maksudnya ketika kita memanaskan mesin mobil, sekaligus juga memanaskan isi transmisinya.
Sehingga pelumas atau oli matic sudah mengguyur komponen dalam transmisi.
Komponen yang sudah dilumasi itu sudah siap untuk menerima beban.
Sehingga gesekan dalam transmisi otomatis tidak terlalu tinggi.
Berbeda jika transmisinya belum dipanasi akibat pelumas belum mengguyur komponen.
Ini bisa bikin part cepat aus dan kampas koplingnya bisa selip, membuat umurnya jadi pendek.
(Jip.GridOto/Nabiel Giebran El Rizani)
Artikel ini talah tayang di Jip.GridOto dengan judul Jangan Sampai Salah, Ini Cara yang Benar Saat Memanaskan Mobil Bertransmisi Otomatis