TRIBUNJUALBELI.COM - Motor skutik premium Yamaha NMAX, Honda PCX dan ADV 150 rupanya punya penyakit yang sama.
Penyakit tersebut pasalnya bisa berisiko jangka panjang dan biasanya muncul di musim hujan.
Seperti yang baru diungkapkan oleh Riski Agus Nugeroho di grup Honda PCX 150.
Mesin tidak mau hidup padahal relay dan aki normal.
BACA JUGA:
Waspada Kecelakan Malam Hari, Perhatikan 5 Hal Ini Bisa Jadi Penyebabnya
Ternyata pas buka semua cover body PCX 150 miliknya kabel di dekat soket kiprok korslet.
Karena posisinya di dekat tangki bensin, kotoran dari roda depan mudah menempel di sana.
Termasuk cipratan air dari roda depan mengenai soket ECU sekaligus kiprok sehingga bikin korslet.
Selain di Honda PCX, sebelumnya penyakit ini dialami juga Yamaha NMAX, cipratan air dan kotoran dari roda depan mengenai tangki bensin dan part lain.
Bahkan kotoranya masuk ke sela-sela bodi dan sasis.
Parahnya lagi sampai spidometer bagian bawah penuh tanah dan kotoran.
Itu karena sepatbor depan bagian belakangnya kurang panjang.
Sehingga cipratan kotoran dari roda depan lolos dari halangan sepatbor.
Makanya banyak yang pasang sepatbor depan tambahan di Yamaha NMAX agar kotoran tidak nyiprat.
Untuk sepatbor tambahan ini banyak dijual di toko variasi.
Dipasang dengan cara disambung di bagian sepatbor depan.
Sistem penyambungannya menggunakan baut atau sekrup dengan lebih dulu melubangi ujung belakang sepatbor depan.
Begitupun di Honda ADV150 sama dengan di Yamaha NMAX dan PCX 150.
Ujung sepatbor depan bagian belakang ADV150 juga kurang panjang.
Sehingga ada kotoran yang kurang tertahan.
Solusinya sama kayak di Yamaha NMAX yaitu pasang sepatbor tambahan.
Seperti yang ditanyakan Ibnu Haris di grup Honda ADV 150 Indonesia.
Supaya aman di Honda PCX, ADV150 dan Yamaha NMAX lebih baik pasang sepatbor tambahan ini.
(Otomotifnet/Ignatius Ferdian)
Artikel ini telah tayang di Otomotifnet.Gridoto dengan judul Yamaha NMAX, Honda PCX Dan ADV150 Penyakit Kembar, Bisa Mogok Karena Ini