TRIBUNJUALBELI.COM - Pernah menemui kondisi motor susah dinyalakan?
Bisa jadi karena ada kebocoran di busi motor.
Karena ada kebocoran itu, bisa bikin campuran bensin dengan udaran di ruang bakar jadi enggak ideal.
Malah bisa bikin sebagian bahan bakar terbuang keluar.
Hal ini yang disalahkan karena sulit buat memantik gas bakar.
Karena campuran bensin yang tidak terbakar itu, busi kondisinya jadi basah melulu.
Motor jadi susah hidup atau menyala, tetapi pas sudah menyala power mesin malahan jadi loyo.
Kalaupun hidup, karbu sulit diseting langsamnya.
Lantaran ada gas bakar kembali tertekan ke arah moncong karbu diawal starter
Alhasil gas bakar mentah justru membasahi busi dan komponen sekitarnya.
Nah, untuk memaksimalkan kerja payung klep agar tidak bocor kompresi, komponen satu ini mesti disekir ulang.
Atau istilahnya dibikin dudukan alur baru agar payung dan sitting klep enggak rembes waktu gas bakar dimampatkan.
Sekir ulang bisa dan baik dikerjakan sendiri pakai tangan.
Supaya hasil kikisan pada payung klep dengan sitting klep alurnya jauh lebih rata.
Buat sitting dan payung klep lama bisa langsung pakai pasta amril halus dan digosok selama 5 menit.
Tapi, kalau keduanya baru, baiknya gunakan dulu amril kasar. (*)
(Arseen)
Artikel ini telah tayang di Motorplus Online dengan judul Banyak yang Bingung, Kok Motor Susah Banget Dinyalain? Ini Dia Biang Keroknya