TRIBUNJUALBELI.COM - Saat Ini motor matik sudah menjadi motor idola bagi semua masyarakat Indonesia.
Nah, bagi kalian yang menunggangi motor matik wajib mengetahui hal ini agar tak menyesal di kemudian hari.
Pernah dengar kata Vbelt atau streng di motor matik?
Vbelt atau streng ini jika di motor non matik yaitu rantai.
Jadi peranan vbelt ini sendiri sangat vital, karena tanpa vbelt motor gak akan jalan.
Vbelt motor kesayangan tiba-tiba putus di tengah perjalanan?
Hal ini pasti pernah dialami beberapa penunggang motor matik yang tak suka mengecek kondisi motornya.
Lagi buru buru putus dijalan, yang jelas apes bro.
Tenang, jangan khawatir karena hal ini bisa diantisipasi sejak dini
Penyebab v-belt putus awalnya karena sudah retak-retak tapi sang pemilik enggak tahu, pasalnya pemilik jarang merawat motornya.
Untuk V-Belt maksimal bertahan sampai 25.000 km untuk berbagai merek motor matik.
Imbas V-belt putus saat motor jalan yakni roller peyang dan rumah roller rusak.
Apabila kondisi tunggangan melaju cukup kencang saat hal tersebut terjadi, enggak menutup kemungkinan rumah roller juga ikutan rusak atau rontok karena hantaman roller yang cukup keras.
Nah, biar hal tersebut enggak terjadi dan dapat diantisipasi sejak dini.
Sebaiknya dilakukan pengecekan dan servis rutin CVT saat berada di bengkel.
Apalagi motor yang sering digunakan untuk perjalanan jauh wajib sekali untuk dilakukan pengecekan.
(Tribunjualbeli.com/AKAP)