Dibekali Fitur Lebih Canggih, Ini Dia Teknologi Honda PCX Terbaru yang Tak Dimiliki Matic Bongsor 'Tetangga'

Fitur ISS sendiri bisa dinonaktifkan, tinggal pencet switch-nya ke mode "Idling" di saklar setang sebelah kanan.

Fitur ini diklaim Honda dapat mengurangi emisi dan konsumsi BBM sekitar 7 persen.

Starter ACG (Alternating Current Generator)

Berbeda dari NMAX yang masih menggunakan dinamo starter konvensional dengan mekanisme gir penggerak, PCX 150 mengaplikasikan starter yang jauh lebih halus suaranya.

Namanya ACG (Alternating Current Generator), starter ini menjadi satu dengan generator yang merupakan sistem pengisian untuk kelistrikan PCX 150.

Medan magnet di stator atau kumparan dan magnet dijadikan starter diawal kerja mesin.

Setelah mesin menyala fungsi kembali seperti semula menjadi generator AC untuk mensuplai kebutuhan listrik pada mesin.

Karena ACG menggunakan mekanisme antar magnet, maka tidak ada lagi suara “bletakk” dari gesekan antar gir seperti dinamo starter konvensional.

Lampu Hazard

PCX 150 merupakan salah satu skutik pertama di Indonesia yang memiliki fitur lampu hazard layaknya motor sport & cruiser.

Saat switch hazard diaktifkan di holder switch kanan, semua lampu sein PCX depan-belakang akan menyala kedap-kedip.

Fungsinya membantu memberi peringatan pada pengguna jalan lain jika saat terjadi keadaan darurat. (Otomania.gridoto.id/ Donny Apriliananda)

Berita ini sudah tayang di laman Otomania.gridoto.id pada tanggal 11 Oktober 2017 pukul 12:30 WIB, dengan judul "Fitur Canggih Honda PCX yang Tak Dipunyai NMAX"