lihat foto
BLOG.TRIBUNJUALBELI.COM - Meski ukurannya kecil, baut dan mur memiliki peran yang sangat besar dalam menjaga kestabilan dan keamanan sepeda motor.
Setiap komponen penting pada motor, mulai dari roda, rangka, suspensi, hingga bagian mesin, disatukan oleh baut dan mur.
Jika komponen ini tidak dirawat dengan baik, bisa timbul berbagai masalah seperti getaran berlebihan, komponen lepas, hingga kecelakaan yang membahayakan pengendara.
Oleh karena itu, penting untuk mengetahui cara merawat baut dan mur secara tepat.
Berikut empat panduan praktis yang dapat diterapkan:
Baca Juga : 4 Tips Menghindari Kerusakan Baut Tap Saat Ganti Oli
1. Periksa Kekencangan Secara Berkala
Baut dan mur dapat mengalami pelonggaran seiring waktu akibat getaran yang terus-menerus dari mesin maupun kondisi jalan yang tidak rata.
Apalagi pada motor yang sering digunakan untuk perjalanan jauh atau melintasi jalan berlubang, potensi baut mengendur akan semakin besar.
Jika tidak diperiksa, baut yang longgar dapat menyebabkan komponen bergeser atau bahkan terlepas.
Oleh karena itu, pengecekan kekencangan baut dan mur perlu dilakukan secara rutin, minimal satu kali sebulan atau setiap jarak tempuh 500 kilometer.
Pemeriksaan sebaiknya difokuskan pada bagian-bagian vital seperti roda depan dan belakang, suspensi, rem, serta area sekitar mesin.
Pengencangan dilakukan sesuai standar pabrikan untuk menghindari risiko kerusakan ulir akibat kekencangan berlebihan.
2. Bersihkan dari Kotoran dan Karat
Kotoran seperti debu, lumpur, dan air hujan yang menempel pada baut dan mur bisa menyebabkan karat serta korosi.
Jika dibiarkan terlalu lama, karat ini akan membuat baut sulit dilepas, mudah patah, atau bahkan merusak komponen lain yang terhubung dengannya.
Oleh karena itu, kebersihan baut dan mur perlu dijaga secara konsisten.
Setelah mencuci motor, bagian sambungan logam, terutama di sekitar baut dan mur, sebaiknya dikeringkan dengan lap bersih.
Jika diperlukan, gunakan sikat kecil untuk menjangkau area sempit.
Pelumas antikarat juga dapat digunakan untuk memberikan perlindungan tambahan agar baut dan mur tetap awet dan mudah dibuka saat diperlukan.
Baca Juga : Kenali 4 Fungsi Bandul Stang Motor, Bukan Sekadar Aksesoris
3. Gunakan Baut dan Mur Berkualitas
Penggunaan baut dan mur yang tidak sesuai standar atau berkualitas rendah dapat menjadi sumber masalah serius.
Material yang buruk cenderung cepat berkarat, ulirnya mudah rusak, dan kekuatannya tidak cukup untuk menahan beban atau tekanan tertentu.
Saat melakukan penggantian, pastikan produk yang digunakan sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
Baut yang terbuat dari bahan baja tahan karat atau yang dilapisi antikarat lebih direkomendasikan untuk pemakaian jangka panjang.
Hindari penggunaan baut bekas dengan ulir aus atau kepala yang sudah dol, karena berisiko mudah lepas saat motor digunakan.
4. Aplikasikan Lem Baut Jika Diperlukan
Beberapa bagian sepeda motor, terutama yang berada di area dengan getaran tinggi seperti mesin atau knalpot, memerlukan tambahan pengaman agar baut tidak mudah lepas.
Salah satu cara yang efektif adalah dengan menggunakan lem baut (thread locker).
Lem ini membantu menjaga kekencangan dan mencegah pelonggaran akibat getaran.
Penggunaan lem baut perlu disesuaikan dengan jenis dan fungsi baut.
Lem berkekuatan sedang cocok digunakan pada bagian-bagian yang mungkin perlu dibuka kembali, seperti penutup mesin atau komponen servis berkala.
Penggunaan berlebihan sebaiknya dihindari agar tidak menyulitkan proses pembongkaran.
Perhatian terhadap detail kecil ini dapat mencegah berbagai risiko dan memperpanjang usia pakai komponen kendaraan secara keseluruhan.
(Eno/TribunJualBeli.com)
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!