lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Yamaha satu diantara produsen motor Jepang yang memiliki banyak peminatnya di Indonesia.
Ada beragam pilihan produk seperti motor jenis matik, sport hinga maxi.
Harganya mulai Rp 10 jutaan sudah bisa membawa pulang motor pilihan kamu.
Motor matik jadi andalan pengendara masyarakat Indonesia untuk alat transportasi sehari-hari.
Sebab, motor matik memiliki banyak keunggulan dibanding dengan motor lainnya.
Seperti bodynya yang ramping membuat pengendara bisa menghindari kemacetan di daerah perkotaan.
BACA JUGA : Harga 18 Jutaan, Cek Pilihan Motor Matic dan Sport Bekas di Berbagai Daerah
BACA JUGA : Cek Harga Motor Matic Honda 150-160 cc Terbaru Per Juni 2021 OTR Jakarta
Selain itu untuk penggunaan bahan bakarnya juga lumayan irit loh.
Motor jenis ini juga cocok digunakan untuk para wanita, karena mudah dikendarainya.
Jika kamu memiliki dana yang terbatas, motor bekas bisa jadi pilihannya.
Harganya lebih terjangkau dibanding dengan harga baru, tapi kualitasnya hampir sama.
Berikut daftar harga bekas motor Yamaha matik di Juni 2021:
Yamaha NMax 2018 Rp 23.500.000
Yamaha Soul GT 2012 Rp 8750.000
Yamaha NMax 2016 Non ABS Rp 17.800.000
Yamaha Aerox ABS Keyless 2019 Rp 18.800.000
BACA JUGA : Daftar Harga Terbaru Motor Matic 150cc Yamaha Per Juni 2021
BACA JUGA : Ini Spersifikasi dan Harga Motor Matic Terbaru Honda ADV 150 Edisi Spesial
Yamaha NMax ABS 2018 Rp 25.000.000
Yamaha Mio GT 2014 Rp 7.300.000
Tips dan Trik Merawat Motor Agar Rem Cakram Bebas Macet Saat Dipakai Berkendara
Seringkali dialami ole pengendara rem cakram pada motor tiba-tiba macet saat digunakan.
Ini bisa dicegah dengan beberapa cara, supaya kamu terhindar dari kondisi ini.
Rem cakram motor yang macet, efeknya bisa mempengaruhi performa motor.
Soalnya, rem cakram motor yang macet atau seret menahan laju motor, alhasil membuat tarikan motor jadi berat.
Nah, lakukan hal ini secara berkala agar terbebas dari cakram motor macet.
Kalian bisa lakukan perawatan pada kaliper rem motor setiap ganti kampas rem.
"Pastikan breket kampas rem terutama bagian as-nya dibersihkan secara berkala, minimal setiap ganti kampas rem," buka Zainul Furqon, Mekanik Banewmas Motor kepada GridOto.
Soalnya rem cakram motor seret disebabkan oleh breket kampas rem yang kotor.
Kotoran yang menempel pada as breket kampas rem membuat kampas rem enggak balik lagi ke posisi semula setelah tuas rem tidak ditekan.
"Jangan lupa juga cek karet boot kaliper, kalau masih bagus kasih gemuk atau grease pada as breket kampas rem," kata mekanik yang akrab disapa Inul ini.
"Beri juga grease pada karet boot kaliper secukupnya," tuturnya saat ditemui di Jalan Telaga Raya No.57, Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Dengan melakukan hal di atas secara berkala membuat rem cakram motor bebas macet.
Selain hal tadi, pastikan juga kebersihan kaliper terjaga, terutama pada bagian piston kalipernya.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!