lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Sudah menjadi kewajiban pemilik mobil untuk rutin melakukan perawatan agar kendaraannya selalu bisa berjalan dengan baik.
Salah satunya bagian kaki-kaki mobil yang harus di cek secara berkala.
Kaki-kaki pada mobil harus dalam kondisi prima, bila tidak kenyamanan dan keamanan yang jadi korbannya.
Dilansir dari Jip.gridoto.com, sayangnya, kaki-kaki juga kerap mengalami masalah dan tidak jarang menimbulkan bunyi mengganggu.
Kerusakan pada kaki-kaki mobil bisa terjadi jika sering melewati jalan yang tidak rata.
“Masalah pada kaki-kaki biasanya karet yang ada di lower arm, stabilizer, serta sokbreker yang sudah keras,” ujar Iwan Abdurrahman, Workshop Department Head PT Toyota Astra Motor Sunter, Jakarta Utara.
Kebanyakan masalah kaki–kaki mobil terjadi karena usia pakai.
Umumnya karet getas, tidak lagi elastis, dan tidak lagi mampu meredam getaran dengan baik.
“Untuk masalah karetnya saja, biasanya harus diganti jika memang bisa diganti,” jelas Iwan.
“Sedangkan karet yang ada di lower arm tidak bisa diganti, karena sudah permananen jadi harus ganti, kalau karet yang di stabilizer juga harus diganti,” kata Iwan lagi.
Oli pada Shockbreaker Mobil
Penting diketahui, oli pada sistem peredam kejut mobil bukan hanya berfungsi menghasilkan tekanan hidrolik.
Tapi juga sebagai pelumas.
Maka ketika terjadi kebocoran apalagi oli sampai habis maka kerja komponen ini akan benar-benar terganggu.
Bukan hanya bantingan menjadi keras, namun bisa juga jadi macet.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!