lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Membeli motor matic low end bisa jadi pilihan untuk yang memiliki dana dibawah Rp 10 Jutaan.
Ini bisa jadi kendaraan yang dapat digunakan untuk sehari-hari.
Apalagi motor matic masih banyak peminatnya di bursa motor bekas.
Bahkan motor tersebut mendominasi pasar kendaraan roda dua di Tanah Air.
Menurut Haji Mamat, pemilik dealer motor bekas Citra Motor di latumenten, Jakarta Barat, dibanding motor bekas jenis lain, jenis matik paling banyak peminatnya.
BACA JUGA : Cek Daftar Harga Bekas Motor Honda PCX 2018 Per Februari 2021
BACA JUGA : Mahal, Segini Estimasi Biaya Servis Sepeda Motor yang Nekat Terjang Banjir
"Motkas yang paling laku ya matik. Kalau motor jenis lain kayak bebek atau sport, saya jarang sediakan, soalnya lebih lama lakunya dibanding matik," kata H. Mamat, saat di hubungi GridOto.com.
Bagi Anda yang sedang mencari matik bekas di kisaran harga Rp 5 jutaan, Haji Mamat menyebutkan ada beberapa pilihannya .
"Kalau matik bekas yang harga Rp 5 jutaan sih, ada Yamaha Mio CW, Honda BeAT karbu tahun 2008, Honda Vario 110 karbu tahun 2009, Yamaha Mio Soul, Yamaha Mio J tahun 2012 dan Honda BeAT karbu tahun 2008," sebut Mamat.
Untuk pilihan lengkapnya, berikut daftar motor matik bekas harga Rp 5 jutaan:
Model Tahun Harga
Yamaha Mio CW 2012 Rp 5,5 juta
Honda BeAT CW 2008 Rp 5.2 juta
Honda BeAT CW 2009 Rp 5,4 juta
Honda BeAT CW 2010 Rp 5,9 juta
BACA JUGA : Cek Daftar Harga Motor Yamaha NMAX Bekas Keluaran 2020 Per Februari 2021
Honda Vario 110 2007 Rp 5,4 juta
Honda Vario 110 2008 Rp 5,6 juta
Yamaha Mio J 2013 Rp 5,7 juta
BACA JUGA : Hati-hati, Ini Cara Aman Naik Sepeda Motor Saat Terobos Genangan Banjir
Yamaha Mio Soul GT 2012 Rp 5,7 juta
Yamaha Mio Soul GT 2013 Rp 5,9 juta
Yamaha Mio Soul 2009 Rp 5,2 juta
Yamaha Mio Soul 2010 Rp 5,4 juta
Cara Benar Memanaskan Motor yang Lama Tak Dipakai Agar Aki Tak Rusak
Motor yang jarang digunakan dan dipanaskan bisa memunculkan berbagai masalah, salah satunya aki yang bisa soak atau tekor.
Sebenarnya masalah tersebut bisa dihindari dengan sesekali memanaskan motor.
Namun, cara memanaskan motornya harus benar dan tidak boleh sembarangan.
Apalagi cuma membiarkan motor menyala dalam keadaan langsam atau stasioner tanpa berjalan.
"Saat motor langsam pasokan arus listrik yang dihasilkan kecil," buka Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia kepada GridOto.com.
Makanya Romy menyarankan untuk menjalankan motor meski hanya keliling komplek.
"Bisa digunakan seminggu sekali atau seminggu dua kali minimal keliling komplek lah," ucap Romy.
"Atau buat motor gede (moge) yang jarang dipakai bisa digunakan untuk Sunday Morning Ride (Sunmori).
Dengan begitu pasokan arus listrik yang masuk ke aki juga lebih besar ketimbang dipanaskan statis (diam) di tempat," tambahnya di Cikokol, Tangerang, Banten beberapa waktu yang lalu.
Namun cara terbaik untuk mengembalikan kapasitas aki masih dengan cas.
Cas yang dimaksud adalah melakukan cas aki menggunakan alat khusus.
Kalau dengan cara ini kalian enggak perlu lagi memanaskan motor dan enggak perlu takut aki bakal tekor.
"Dengan charge aliran listrik yang mengisi aki murni dan lebih stabil.
Kalau di motor terganggu beban untuk injeksi, lampu klakson wah macam-macam deh," pungkasnya.
(GridOto.com/Rudy Hansend)
Sebagian artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul "Motor Matik Bekas, Modal Rp 5 Jutaan Sudah Bisa Dibawa Pulang, Ini Pilihannya"
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!