lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Pemilihan jenis bensin jelas penting buat semua motor, termasuk motor matic.
Salah-salah memakai jenis bensin, bisa bikin mesin motor ngelitik atau bahkan jebol.
Begitupun kalau memilih bahan bakar kelewat bagus juga sia-sia alias pemborosan.
BACA JUGA : Jangan Asal, Ini Efek Buruk Mencampur Pertalite dengan Pertamax di Kendaraanmu
BACA JUGA : Meski Mahal, Ini 5 Kelebihan Gunakan Pertamax dibanding Premium dan Pertalite
Nah, tepat atau enggaknya jenis bensin yang dipakai harus dilihat dari rasio kompresi itu sendiri.
Masing-masing motor punya spek berbeda dan membutuhkan bensin tipe tertentu.
Kita ambil contoh Yamaha NMAX lama dengan kompresi 10,5 : 1.
Atau Honda BeAT Series dengan rasio kompresi mulai dari 9,5 : 1 sampai 10 : 1 untuk All New Honda BeAT.
Lalu, dua motor matic dan yang lainnya lebih cocok pakai jenis bensin apa?
Pertamina sendiri sudah merekomendasikan jenis bensin yang cocok untuk Yamaha NMAX dan motor matic lainnya.
Dijelaskan Pertamax bensin dengan angka oktan minimal 92 direkomendasikan untuk kendaraan yang memiliki kompresi rasio 10 : 1 hingga 11 : 1.
BACA JUGA : Mobil Murah Dilarang Pakai BBM Premium dan Pertalite, Ketahui Aturan dan Bahayanya!
BACA JUGA : Jangan Pernah Modifikasi Motor dengan 10 Cara Ini Jika Tak Ingin Ditilang Polisi
Itu berarti cocok untuk Yamaha NMAX.
Sementara Honda BeAT Series dengan kompresi 9,5 - 10 : 1 lebih cocok memakai Pertalite atau Pertamax.
Biar lebih jelas, simak daftar motor matic dan bensin yang cocok berdasarkan rekomendasi Pertamina.
Yamaha
FreeGo, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Mio S Smart, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
All New X-Ride 125, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Mio M3 125, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
New Fino Grande 125, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Soul GT 125, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Lexi, rasio kompresi 11,2±0,4 : 1, Pertamax/Pertamax Plus
Aerox 155 VVA, rasio kompresi 10,5 ± 0,4 : 1, Pertamax
XMAX, rasio kompresi 10,5±0,4 : 1, Pertamax
TMAX, rasio kompresi 10,9 : 1, Pertamax
All New NMAX, rasio kompresi 11,6 : 1, Pertamax
BACA JUGA : 5 Motor Legend Bebek 2-Tak Idola Remaja Tahun 90 an, Beberapa Masih Diminati hingga Kini Loh
BACA JUGA : Murah Meriah, Ini 10 Deretan Motor Matik Bekas yang Dibanderol di Bawah 5 Juta Rupiah
Honda
Honda BeAT eSP, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Honda BeAT PoP eSP, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Honda BeAT Street eSP, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
All New Honda BeAT Sporty eSP, rasio kompresi 10 : 1, Pertalite, Pertamax
All New Honda BeAT Sporty eSP, rasio kompresi 10 : 1, Pertalite, Pertamax
Honda Vario 110 eSP, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Honda Scoopy, rasio kompresi 9,5 : 1, Pertalite
Honda Vario eSP 150, rasio kompresi 10,6 : 1, Pertamax
Honda PCX 150, rasio kompresi 10,6 : 1, Pertamax
Honda PCX HYBRID, rasio kompresi 10,6 : 1, Pertamax
Honda SH150i, rasio kompresi 10,6 : 1, Pertamax
(Motorplus/Galih Setiadi)
Artikel ini sudah tayang di laman Motorplus dengan judul Yamaha NMAX dan Motor Matic Lainnya Lebih Cocok Pakai Premium, Pertalite, Atau Pertamax? Ini Daftarnya Dari Pertamina
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!