lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI), agen pemegang merek motor Honda di India merilis skutik anyar bernama Honda Cliq.
Harganya itu loh, terjangkau banget!
Di Delhi, India dijual hanya 42.499 Rupee atau setara dengan Rp 8,76 jutaan.
Meski murah, fiturnya lumayan lho!
Dari desainnya, bentuknya tampak kokoh tapi agak aneh karena Honda membuat windshield kecil dia atas headlamp untuk melindungi panel indikatornya.
Sedang setangnya dibiarkan telanjang tanpa cover.
Area pijakan kaki sengaja dibuat lebar sesuai kebutuhan rider India yang umumnya berpostur bongsor.
Begitu juga dengan joknya, lebar dan panjang.
Beralih ke kaki-kaki, roda depan belakang sudah tubeless berdiameter 10 inci. Ban merek CEAT ini patternya kembang kasar ala motor dual purpose.
Pengereman semuanya masih pakai teromol 130 mm, tapi sudah dibekali dengan Combi Brake System. Rem belakang di tekan, yang depan ikut bekerja secara otomatis.
Lampu utama sudah AHO (Automatic Headlamp On) sesuai regulasi di sana.
Di bawah jok juga ada power outlet untuk charging smart phone.
Mesinnya 110cc berteknologi HET (Honda Eco Technology), mesin ini punya torsi maksimum 9 Nm pada 5.500 rpm dan bobotnya hanya 102 kg.
Lumayan kan untuk skutik seharga Rp 8 jutaan. (Dimas Pradopo/Otomotifnet.com)
Berita ini telah ditayangkan di Otomotifnet.com dengan judul Honda Luncurkan Cliq, Skutik Murah Rp 8 Jutaan!
Gak Hanya Honda, Ternyata Deretan Motor Bekas Ini Sulit Dijual Kembali, Begini Alasannya
Jual motor bekas itu gampang-gampang susah.
Tapi ada juga yang benar-benar susah dijual.
Penuturan dari beberapa pebisnis sepeda motor bekas, ada beberapa model yang harga jual kembalinya ”jatuh” dan sulit laku.
Salah satu contoh, Fauzi Thalib, pedagang sepeda motor bekas di Jl Basuki Rahmat, Cipinang, Jakarta Timur, mengatakan bahwa tinggi-rendahnya harga jual kembali dipengaruhi oleh permintaan.
Artinya, jika satu merek atau model sepi peminat, dipastikan harga jualnya turun drastis.
Dicontohkan, sepeda motor Suzuki sebagai salah satu merek yang susah dijual kembali.
Hampir semua model tertimpa fenomena ini, lantaran penjualan model barunya juga tak begitu kencang.
”Kecuali Satria, semua Suzuki jarang yang mencari sekennya. Bebek, matik, atau sport,” papar Fauzi, seperti dilansir KompasOtomotif beberapa waktu lalu.
Bumi-langit
Fauzi memaparkan, jika dibandingkan antara Smash Titan di tahun yang sama dengan Honda Absolute Revo, beda harganya bisa Rp 2-3 juta.
Sama halnya dengan Suzuki Hayate 125 dengan Vario Techno 125, bedanya ”bumi-langit” di tahun yang sama bisa beda Rp 4-5 juta.
Di deretan sepeda motor Honda, muncul nama CS-1 sebagai sepeda motor yang susah dilego.
Ali Muchtar, pengelola toko sepeda motor bekas Cahya Motor di Rawa Belong, Jakarta Barat, mengatakan bahwa model ini sudah sangat susah dijual.
”Barangnya jarang, tapi sekalinya ada, susah dijual lagi. Harganya dipukul rata, mau satu, dua atau lima tahun pun tak sampai Rp 9 juta,” terang Ali.
Bebek matik
Model bebek matik yang pernah dijual Honda dan Yamaha juga masuk dalam kategori sepeda motor susah dijual kembali.
Mereka adalah Honda Revo AT dan Yamaha Lexam.
Beberapa merek yang tak populer seperti Piaggio atau merek-merek Eropa lain juga dipastikan turun harga drastis.
”Tapi kalau bebek matik dan sepeda motor Eropa antara tidak laku dan unik. Ada juga yang mencari dengan harga tinggi karena ingin punya. Ya untung-untungan saja,” tukas Ali. (Otomania.com/Aris F Harvenda)
Berita ini sudah tayang di laman Otomania.com pada tanggal 26 Juni 2017 pukul 10:10 WIB dengan judul Deretan Motor Bekas yang Sulit Dijual
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!