lihat foto
TRIBUNJUALBEL.COM - Pengemudi harus selalu waspada dengan kondisi kendaraan yang mungkin tiba-tiba mengalami masalah.
Salah satu yang cukup sering dialami pengemudi adalah kebocoran ban.
Ban kendaraan yang kempis atau bocor, mau tidak mau harus diganti, atau bisa juga melakukan tambal ban.
Perlu diketahui, setidaknya ada dua jenis atau metode tambal ban untuk menutup lubang pada si karet hitam.
BACA JUGA:
Jarang Diketahui, Mengenal 4 Jenis Tapak Ban dan Fungsinya
Pertama, dengan metode tambal payung, yang kedua dengan tambal cacing.
Dua tipe ini memiliki perbedaan dalam hal proses penambalan.
On Vehicle Test PT. Gajah Tunggal Tbk, Zulpata Zainal, mengatakan, untuk melakukan tambalan ban yang terbaik adalah dengan metode tambahan payung.
“Kalau bocor pada telapak atau kerusakan dengan dimensi tertentu maish bisa ditambal. Dan tambalan yang terbaik adalah tambalan dari dalam ban atau dikenal dengan istilah tambalan payung,” ujar Zulpata kepada Kompas.com.
Zulpata melanjutkan, tambalan dengan metode ini dengan menutup lubang pada ban yang rusak dari dalam. Prosesnya, ban harus dilepas terlebih dahulu dari peleknya.
Sedangkan, menurut Zulpata, untuk tambalan metode tusuk dari luar atau yang biasa dikenal dengan tambal cacing tidak begitu direkomendasikan.
Penutup lubang ban dengan cara ini hanya diperuntukan sementara saja.
BACA JUGA:
Retak Rambut di Dinding Ban Mobil Bikin Bahaya Nggak Sih? Ini Faktanya
“ Tambal ban cacing memang cukup banyak diminati, salah satunya, karena harganya yang terjangkau. Padahal metode ini hanya dianjurkan untuk sementara saja. Jika dalam jangka waktu yang lama bisa membahayakan buat pemilik kendaraan itu sendiri,” katanya.
(Kompas.com/Aprida Mega Nanda)
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul Kenali Jenis Tambal Ban Serta Fungsinya
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!