lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Tuas kopling pada sepeda motor terletak di bagian kiri setang.
Kopling berfungsi untuk memutus dan menyambung putaran mesin menuju transmisi, dan memudahkan saat pindah gigi.
Meski cukup familiar rupanya masih cukup banyak yang salah menerapkannya.
Seperti disebutkan Agus Agus Sani, Head of Safety Riding Wahana, Main Dealer motor Honda untuk wilayah Jakarta-Tangerang.
" Kesalahan pertama yang sering dilakukan oleh pengendara motor kopling adalah ketika motor berjalan jari tangan mereka selalu standbye pada tuas kopling," kata Agus kepada Kompas.com, Jumat (21/2/2020).
Jika hal itu kerap dilakukan bisa mempercepat penipisan kampas kopling.
Sebab kopling yang menggantung membuat kopling tidak menekan pressure plate secara penuh, dan membuat gesekan antara pelat kopling dan friction plate.
BACA JUGA : 6 Kesalahan Ini Tanpa Disadari Sering Dilakukan Oleh Pengendara Mobil Matik
Padahal fungsi kampas koplig cukup krusial. Kampas yang tipis membuat motor jadi lebih sulit dikendalikan.
Transfer daya dari mesin ke transmisi juga berkurang, alhasil mesin seperti berkerja keras namun motor tidak bisa lari.
Kesalahan kedua, kata Agus yaitu saat berbelok atau menikung pengendara menarik tuas kopling.
Padahal cara tersebut membuat sepeda motor menjadi los sehingga menyulitkan keseimbangan.
"Sebaiknya kopling hanya digunakan pada saat motor melakukan perpindahan gigi atau pada saat berhenti jika posisi gigi tidak netral," kata Agus.
Tak sedikit pengendaraterjatuh karena motor nyelonong karena menekan kopling.
Kemudian yang terakhir jangan melakukan engine brake saat mau menikung karena itu tindakan berbahaya.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "2 Kesalahan yang Sering Dilakukan Pengendara Motor Kopling", .
Penulis : Gilang Satria
Editor : Aditya Maulana
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!