TribunJualBeli.com

Negara Rugi Ratusan Triliun Akibat Truk ODOL, Begini Penjelasan Lengkapnya

zoom-in Negara Rugi Ratusan Triliun Akibat Truk ODOL, Begini Penjelasan Lengkapnya Negara Rugi Ratusan Triliun Akibat Truk ODOL, Begini Penjelasan Lengkapnya

TRIBUNJUALBELI.COM - Tarik ulur penerapan kebijakan Zero ODOL (Over Dimension Over Load) antara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dan Kementerian Perindustrian (Kemenperin), akhirnya telah mencapai titik temu.

Kedua belah pihak bersepakat aturan diberlakukan secara penuh pada 2022.

Jadi, nanti tidak ada lagi truk yang kelebihan muatan.

Namun sampai waktu yang ditentukan, Kemenhub hanya mengizinkan truk ODOL pengangkut komoditas tertentu yang boleh masuk tol.

Di antaranya truk yang mengangkut semen, baja, kaca lembaran, beton ringan, dan air minum kemasan.

Seperti diketahui, sebelumnya Kemenhub telah menentukan aturan Zero ODOL bakal berlaku pada 2021.

Negara Rugi Ratusan Triliun Akibat Truk ODOL, Begini Penjelasan Lengkapnya

Meski demikian, Kemenperin mengajukan keberatan dengan mengirimkan surat yang ditanda tangani langsung oleh Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita.

Akademisi Unika Soegijapranata sekaligus Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno, menilai komitmen Kemenhub dalam memberantas truk ODOL seharusnya tidak bisa ditawar.

Negara Rugi Ratusan Triliun Akibat Truk ODOL, Begini Penjelasan Lengkapnya

Sebab kebijakan Zero ODOL yang mengatur penggunaan transportasi darat sepenuhnya merupakan ranah Kemenhub.

Djoko menyebut, Menteri Perindustrian kurang memahami dan mengerti dampak negatif truk ODOL terhadap keberlangsungan perekonomian nasional.

BACA JUGA: Perhatikan 4 Hali Ini Saat Mengemudi di Sekitar Bus dan Truk Besar

Halaman
12

Editor: Andra Kusuma
Sumber: KOMPAS.com




Artikel Terkait :