lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Jika di perhatikan, Suspensi atau shock belakang motor matic cuma satu dan diletakkan di belakang.
Berbeda dengan kendaraan bermotor lainnya yang memiliki shock dua di belakang atau pada motor sport yang memiliki shock satu atau monoshock biasanya diletakkan di bagian tengah motor.
Guna dari suspensi belakang yaitu untuk menyangga body belakang supaya seimbang ketika dikendarai.
Motor matic di Indonesia bahkan di luar negeri secara kompak hanya memakai satu suspensi saja.
Walau hanya menggunakan satu suspensi motor matic tetap aman, stabil dan melenggang lancar tanpa kendala.
Nah, mulai sekarang jangan penasaran lagi, ternyata ini alasannya mengapa motor matic hanya memiliki satu shock saja.
Body motor matic sudah asimetris, jadi framenya sendiri titik beratnya dibuat sama.
Selain itu mesin matic yang ditaruh di belakang dan di bawah shock juga berpengaruh lho.
Baca: Motor Matic Vario 150 Tahun 2016, Body Besar Shock Belakang Tetap Aman
Ternyata mesin matic dibelakang itu berfungsi sebagai rear arm dan lengan anyun.
Kesesuaian ini menjadi patokan untuk membagi bobot kiri dan kanan, selain itu besar roda dan ban juga harus disesuaikan dengan besarnya mesin yang ditopang besi as roda.
Pembagian bobot yang hanya mengandalkan satu suspensi juga membuat desain rangka sesuai kiri dan kanan.
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!