lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Honda PCX 150 kini sudah diproduksi secara lokal di pabrik Astra Honda Motor (AHM).
Sebenarnya Honda PCX telah hadir duluan di Indonesia, namun waktu itu motor ini berstatus CBU yang diimport dari vietnam.
BACA JUGA : Mengenal Istilah CBU yang Sering Dipakai Oleh Penjual Motor dan Mobil untuk Mematok Harga Tinggi
Honda PCX 150 dipersiapkan untuk menantang Yamana NMAX yang sukses di pasar skutik bongsor.
Walau All New Yamaha NMAX 155 sudah hadir, namun masih banyak yang bingung mana yang paling murah biaya perawatannya.
Sebelumnya MOTOR Plus-online sudah membahas biaya perawatan All New NMAX dalam jangka waktu setahun.
Kini apakah biaya servis setahun Honda PCX lebih mahal dibandingkan All New NMAX?
Biaya servis memakai data periodisasi servis berkala selama 1 tahun atau 12.000 km dari APM.
Saat motor sudah menyentuh 1000 km, motor wajib melakukan servis.
Pada servis pertama, dilakukan penggantian busi dan oli, namun biayanya masih gratis.
Servis kedua dilakukan saat ordometer menyentuh 6000 km.
Pada servis kedua, dikenakan biaya sebesar Rp 53.500 untuk pembelian oli.
Sementara untuk busi, masih gratis.
Oli yang digunakan adalah AHM SPX 2 sebanyak 0,8 liter.
Ketika motor sudah menempuh jarak 12.000 km, motor masuk servis ketiga.
Brother harus membeli busi dan oli, sementara jasa servis masih gratis.
Busi yang digunakan, NGK mr8k9 seharga Rp 17.800.
Untuk biaya ganti busi dan oli dalam setahun, Honda PCX hanya merogoh kocek Rp 130.800.
Lebih murah Rp 83.000 dibanding All New Yamaha NMAX 155.
Artikel ini telah tayang pada laman Motorplus online dengan judul Biaya Perawatan Yamaha NMAX Setahun Rp 213 Ribuan, Berapa Biaya Perawatan Untuk Honda PCX 150?
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!