lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Meski dibanderol dengan harga Rp 1 Miliar, ternyata Honda Gold Wing bisa Pakai oli Motor Supra X 125.
Terutama untuk Honda Gold Wing yang menggunakan Dual-Clutch Transmission (DTC).
Enggak percaya? Mari simak artikel ini sampai habis.
Kebetulan GridOto.com menemukan spesifikasi oli yang digunakan untuk Honda Gold Wing di buku manual.
Terlihat kalau Honda Gold Wing butuh oli dengan minimal API Service SG atau lebih tinggi.
Asalkan di oli tersebut enggak ada label Energy Conserving (EC) atau Resource Conserving (RC).
Karena biasanya oli yang ada EC dan RC mengandung aditif pelicin.
Kalau digunakan untuk motor kopling basah bisa slip.
Nah, untuk viscocity grade (tingkat kekentalan) ternyata disarankan menggunakan 10W-30.
Enggak ketinggalan dengan sertifikat oli untuk kopling basah atau Jaso MA2.
"Kalau dilihat di buku manual, sebenarnya oli standar Honda Gold Wing DCT itu cukup menggunakan AHM Oil SPX-1," Buka Widodo Tri Lumaksono, Teknisi Honda Bigbike Astra Motor Center di Cawang, Jakarta Timur kepada GridOto.com.
Kalau kita perhatikan, Oli AHM Oil SPX-1 merupakan oli full sintetis untuk motor dengan kopling basah (wet clutch).
Biasanya AHM Oil SPX-1 digunakan untuk motor bebek dan sport seperti, Honda Supra X 125, Honda CB150R StreetFire dan Honda CBR150R.
"Soalnya untuk sistem Dual-Clutch Transmissionnya (DCT) Honda Gold Wing masih butuh oli," ujar pria yang akrab disapa Dodo ini.
Yang jelas soal kapasitas oli mesin Honda Gold Wing ini hampir 4 kali lipat dari Honda Supra X 125.
"Kalau Honda Supra X 125 cuma butuh 0,8 L, Honda Gold Wing ini butuh 4,4 liter sekali ganti oli tanpa ganti filter oli ya," jelas Dodo.
Kalau ganti filter oli sudah tentu kapasitas oli yang dibutuhkan lebih banyak.
"Kalau dengan ganti filter oli jadi 4,6 L," pungkasnya. (Gridoto/Isal)
Artikel ini sudah tayang di laman GridOto dengan judul Dibanderol Rp 1 Miliar, Honda Gold Wing Bisa Pakai Oli Supra X 125?
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!