TRIBUNJUALBELI.COM - Rantai motor komponen yang sangat penting di motor bebek maupun sport.
Putaran rantai pada kedua motor ini memang harus sangat diperhatikan karena jika tidak motor tidak bisa melaju dengan sempurna.
Rantai kaku, rantai berkarat bisa menjadi salah satu sebab motor bebek atau sport yang kamu kendarai tidak nyaman.
Dari bunyi keletek keletek, untuk tarikan terlalu berat dan ketika diajak melaju kencang pasti seakan akan seperti tertahan.
Kerusakan rantai bisa mejadi kaku bisa terjadi karena setelan kekencangan rantai yang tidak pas atau kondisi rantai itu sendiri sudah aus.
Lantas bagaimana jika kondisi gear set (rantai dan Gir) masih layak digunakan namun timbul suara kasar dan rantai kaku?
“Rantai kaku itu disebabkan oleh endapan karat pada mata atau sambungannya. Hasilnya pergerakan rantai jadi terganggu,” ungkap Zainul Muttaqin, pemilik bengkel Banewmas Motor di Pekayon, Jakarta Timur, dikutip dari GridOto.com.
Ciri utama rantai kaku adalah posisinya yang berjajar dan tidak beraturan serta sulit diluruskan dengan tangan.
Timbulnya karat tersebut bisa berasal dari faktor cuaca serta perawatan rutin yang dilakukan pengguna motor.
“Perawatan dengan cara melumasi pakai oli bekas sebaiknya tidak dilakukan, sebab membuat kotoran jadi mudah melekat dan mengendap di sambungan rantai,” ungkapnya.
Saat musim hujan, kemungkinan rantai menjadi kaku jadi lebih besar apabila tidak segera dibersihkan.
Endapan air hujan yang bersifat asam dan cipratan lumpur di jalan saat hujan turut memperparah kondisi rantai.
Jika terus dibiarkan, rantai yang berkarat tersebut juga berisiko putus dijalan.
Hal ini terjadi akibat strukturnya yang tidak lagi kuat saat menyalurkan tenaga motor.
Berita ini telah tayang di Otomania.gridoto.com dengan judul Awas Bahaya, Rantai Motor Berkarat Dan Kaku, Bisa Putus Di Jalan

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!