lihat foto
TRIBUNJUALBELI.COM - Saat ini produksi motor rata rata sudah memakai sistem injeksi yang menyuguhkan kualitas lebih mumpuni dari pada motor yang memakai sistem pengapian karburator.
Motor yang memakai injeksi selain terkenal dengan irit bahan bakar, juga dinilai lebih kencang.
Nah, banyak pengendara motor injeksi yang belum paham soal sistem injeksi pada motor mereka.
Terutama yaitu ECU atau Electronic Control Unit, ECU ini adalah nyawa di motor Injeksi.
Apabila ECU ini rusak maka motor tidak akan bisa digunakan lagi, kecuali ganti ECU.
Banyak pengendara tidak memperhatikan cara pemakaian yang mengakibatkan ECU rusak sia sia.
Bagi kalian yang memiliki motor dengan sistem injeksi wajib mengetahui 3 hal yang bisa menjadi rusaknya sistem ECU.
1. Busi
Busi memang sangat pengaruh untuk kinerja ECU, karena perlu diketahui bahwa busi motor karbu dan busi motor injeksi itu berbeda.
Memang bisa busi karbu itu diaplikasikan ke motor injeksi.
Tapi jika ini dilakukan secara terus menerus maka ECU akan rusak dan motor mati.
Maka dari itu bagi yang punya motor injeksi jika memilih busi atau mengganti busi wajib busi yang khusus motor injeksi.
2. Aki
Aki pada motor injeksi sangat penting karena sebagai pengisi daya regulator dan altenator yang menciptakan sirkulasi dalam menjaga kelistrikan motor.
Jika aki motor injeksi sudah lemah atau soak lebih baik langsung diganti karena jika tidak segera diganti maka sistem kelistrikan ECU bisa terganggu dan cepat rusak.
3. Kehabisan Bahan bakar
Saat kadar bahan bakar sudah menipisatau habis, sistem akan menurukan tekanan fuel pump, efeknya akan membuat motor sedikit tersendat yang berguna sebagai warning bagi pengguna motor.
Bila diteruskan, setelah bahan bakar benar-benar habis sistem akan langsung mematikan pasokan bensin ke fuel pump.
Jadi otomatis jika kehabisan bensin motor akan susah dihidupkan kecuali fuel pump dipancing terlebih dahulu.
(Tribunjualbeli.com/AndraK)
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!